| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 1 | Fiat 500L | 9935 | 43,19 | 1,53 | 7,28 |
| 2 | 2 | Opel Meriva | 3923 | 17,05 | -2,12 | 3,42 |
| 3 | 3 | Nissan Note | 2615 | 11,37 | -27,52 | -23,42 |
| 4 | 4 | Hyundai ix20 | 2133 | 9,27 | -8,57 | -3,40 |
| 5 | 5 | Citroën C3 Picasso | 1764 | 7,67 | -11,49 | -6,48 |
| 6 | 6 | Kia Venga | 894 | 3,89 | -19,68 | -15,13 |
| 7 | 7 | Ford B-Max | 719 | 3,13 | -23,75 | -19,44 |
| 8 | 9 | Honda Jazz | 683 | 2,97 | 319,02 | 342,73 |
| 9 | 8 | BMW i3 | 338 | 1,47 | 34,66 | 42,28 |
Con más de un 40 % de cuota del segmento, el Fiat 500L sigue siendo el líder indiscutible e incluso aumenta sus ventas en un segmento en declive (si no fuera por él, el resto apenas tiene relevancia). Buenos datos de la nueva generación del Jazz; en cambio los demás descienden (sobre todo Note y B-Max).
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 1 | Citroën C4 Picasso | 13890 | 15,92 | 5,96 | 9,25 |
| 2 | 4 | Opel Zafira | 8846 | 10,14 | 21,81 | 25,60 |
| 3 | 2 | Peugeot 3008 | 8008 | 9,18 | -10,94 | -8,17 |
| 4 | 11 | Volkswagen Touran | 7550 | 8,65 | 68,94 | 74,20 |
| 5 | 5 | Kia Carens | 7319 | 8,39 | 2,08 | 5,25 |
| 6 | 10 | BMW Serie 2 Tourer | 6441 | 7,38 | 43,17 | 47,62 |
| 7 | 6 | Renault Scenic | 6310 | 7,23 | -11,00 | -8,23 |
| 8 | 8 | Toyota Verso | 6033 | 6,91 | 4,85 | 8,11 |
| 9 | 3 | Ford C-Max | 5806 | 6,65 | -28,37 | -26,14 |
| 10 | 7 | Peugeot 5008 | 5041 | 5,78 | -15,41 | -12,77 |
| 11 | 12 | Mercedes-Benz Clase B | 3954 | 4,53 | -3,61 | -0,61 |
| 12 | 14 | Volkswagen Golf Sportsvan | 3334 | 3,82 | -6,77 | -3,87 |
| 13 | 13 | Dacia Lodgy | 3288 | 3,77 | -14,64 | -11,99 |
| 14 | 15 | Toyota Prius+ | 1111 | 1,27 | 219,25 | 229,18 |
| 15 | -- | SsangYong XLV | 293 | 0,34 | ||
| 16 | 9 | Seat Altea | 25 | 0,03 | -99,54 | -99,53 |
| 17 | 17 | BYD e6 | 4 | 0,00 | 100,00 | 106,22 |
| 18 | 16 | Mazda 5 | 3 | 0,00 | -98,63 | -98,59 |
Ya era líder antes de la renovación, pero con ella lo es aún más: el C4 Picasso es el monovolumen más vendido, seguido por Zafira (que sube gracias a su renovación) y 3008 (que baja y desaparecerá ya que su sustituto se ha transformado en SUV). Buenos datos de Touran, Carens, Serie 2 Tourer, Verso y Prius+ (quizá haya ayudado su homologación como taxi, y la desaparición de la misma en el Prius). Comentar las caídas de C-Max y Lodgy, y dar la bienvenida al nuevo XLV de SsangYong.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 1 | Seat Alhambra | 2492 | 23,45 | 7,97 | 2,21 |
| 2 | 3 | Mercedes-Benz Clase V | 2235 | 21,03 | 33,11 | 26,01 |
| 3 | 5 | Renault Espace | 1935 | 18,20 | 84,46 | 74,62 |
| 4 | 2 | Ford S-Max | 1761 | 16,57 | -9,41 | -14,25 |
| 5 | 4 | Volkswagen Sharan | 1085 | 10,21 | -3,30 | -8,46 |
| 6 | 6 | SsangYong Rodius | 703 | 6,61 | -12,23 | -16,92 |
| 7 | 9 | Ford Galaxy | 227 | 2,14 | 284,75 | 264,22 |
| 8 | 10 | Hyundai i800 | 85 | 0,80 | 157,58 | 143,84 |
| 9 | 7 | Fiat Freemont | 84 | 0,79 | -88,89 | -89,48 |
| 10 | 11 | Mercedes-Benz Viano | 8 | 0,08 | -68,00 | -69,71 |
| 11 | 15 | Mercedes-Benz Clase R | 6 | 0,06 | 50,00 | 42,00 |
| 12 | 13 | Citroën C8 | 4 | 0,04 | -50,00 | -52,67 |
| 13 | 14 | Peugeot 807 | 4 | 0,04 | -33,33 | -36,89 |
El Seat Alhambra mantiene su primera posición, aunque esta vez el Clase V no anda muy lejos y acecha desde la segunda posición; el nuevo Espace completa el podio y casi dobla sus ventas. Destacar las caídas de S-Max, Sharan y Rodius, y que muchos modelos ya no se venden y sus ventas corresponden a las últimas unidades en stock, por lo que el año que viene se reducirá la lista.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 2 | Mazda MX-5 | 342 | 29,16 | 69,31 | 64,83 |
| 2 | 1 | Audi TT | 185 | 15,77 | -26,29 | -28,24 |
| 3 | -- | Fiat 124 Spider | 99 | 8,44 | ||
| 4 | -- | Porsche 718 | 77 | 6,56 | ||
| 5 | 6 | Mercedes-Benz Clase SLK | 77 | 6,56 | -6,10 | -8,58 |
| 6 | 4 | BMW Z4 | 76 | 6,48 | -31,53 | -33,34 |
| 7 | 9 | Nissan 370Z | 62 | 5,29 | 26,53 | 23,19 |
| 8 | 7 | Porsche Cayman | 43 | 3,67 | -29,51 | -31,37 |
| 9 | 10 | Toyota GT86 | 41 | 3,50 | -14,58 | -16,84 |
| 10 | -- | Abarth 124 Spider | 37 | 3,15 | ||
| 11 | 8 | Porsche Boxster | 30 | 2,56 | -45,45 | -46,90 |
| 12 | 11 | Alfa Romeo 4C | 29 | 2,47 | 81,25 | 76,46 |
| 13 | 5 | Peugeot RCZ | 26 | 2,22 | -70,79 | -71,56 |
| 14 | -- | Mercedes-Benz Clase SLC | 20 | 1,71 | ||
| 15 | 13 | Subaru BRZ | 13 | 1,11 | 333,33 | 321,88 |
| 16 | 15 | Morgan 4/4 - Plus | 5 | 0,43 | 150,00 | 143,39 |
| 17 | -- | Lotus Evora | 3 | 0,26 | ||
| 18 | -- | Lotus Exige | 2 | 0,17 | ||
| 19 | -- | KTM X-Bow | 2 | 0,17 | ||
| 20 | 3 | Mini Coupé - Roadster | 2 | 0,17 | -98,79 | -98,82 |
| 21 | 12 | Lotus Elise | 1 | 0,09 | -75,00 | -75,66 |
| 22 | -- | PGO Cevennes | 1 | 0,09 |
La nueva generación del Miata se hace con el primer puesto, y con casi el doble de unidades que el segundo, un Audi TT que ve cómo sus ventas se reducen más de un 26 %. Completando el podio, el nuevo Fiat 124 Spider que entra directamente a esa posición. Buenos datos también de 370Z, 4C y BRZ, y caídas de Z4 y GT86. Por último, damos la bienvenida a los Porsche 718 (la renovación de Boxster y Cayman cambia de nombre), Abarth 124 Spider (versión deportiva y "picante" del Fiat) y Mercedes SLC (la renovación del SLK que se adapta a la nueva nomenclatura de Mercedes).
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 2 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 1847 | 48,44 | 452,99 | 264,31 |
| 2 | 1 | BMW Serie 4 | 962 | 25,23 | -19,57 | -47,01 |
| 3 | 5 | Opel Cabrio (Cascada) | 292 | 7,66 | 39,71 | -7,96 |
| 4 | 3 | Audi A5 | 289 | 7,58 | -11,35 | -41,60 |
| 5 | 8 | Lexus RC | 266 | 6,98 | 786,67 | 484,13 |
| 6 | 4 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 148 | 3,88 | -54,32 | -69,91 |
| 7 | 6 | Renault Laguna Coupé | 8 | 0,21 | -84,62 | -89,86 |
| 8 | 7 | Volkswagen Eos | 1 | 0,03 | -96,88 | -97,94 |
La nueva generación del C Coupé y Cabrio ha llegado y ha arrasado, acaparando casi la mitad del segmento. El Serie 4 es el principal afectado, bajando una posición y reduciendo sus ventas en casi un 20 %. El tercer escalón del podio lo ocupa el Opel Cabrio (llamado Cascada en otros mercados), cuyas ventas suben casi un 40 %. Veremos en 2017 qué ocurre con el nuevo A5.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 2 | Ford Mustang | 552 | 43,91 | 160,38 | 84,77 |
| 2 | 1 | Porsche 911 | 248 | 19,73 | 11,21 | -21,08 |
| 3 | 4 | Jaguar F-Type | 72 | 5,73 | 14,29 | -18,90 |
| 4 | 3 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 56 | 4,46 | -12,50 | -37,91 |
| 5 | 5 | BMW Serie 6 | 48 | 3,82 | -22,58 | -45,06 |
| 6 | 7 | BMW i8 | 39 | 3,10 | 8,33 | -23,12 |
| 7 | 6 | Bentley Continental | 30 | 2,39 | -21,05 | -43,98 |
| 8 | 12 | Mercedes-Benz Clase SL | 30 | 2,39 | 87,50 | 33,05 |
| 9 | 18 | Ferrari 488 GTB | 28 | 2,23 | 300,00 | 183,85 |
| 10 | 8 | Mercedes-Benz AMG GT | 24 | 1,91 | -29,41 | -49,91 |
| 11 | 15 | Nissan GT-R | 21 | 1,67 | 162,50 | 86,28 |
| 12 | 11 | Maserati GranTurismo | 19 | 1,51 | 11,76 | -20,69 |
| 13 | 13 | Audi R8 | 16 | 1,27 | 23,08 | -12,66 |
| 14 | 10 | Ferrari California | 15 | 1,19 | -34,78 | -53,72 |
| 15 | 16 | Lamborghini Huracán | 11 | 0,88 | 37,50 | -2,43 |
| 16 | 9 | Ferrari 458 Italia | 10 | 0,80 | -58,33 | -70,43 |
| 17 | 23 | Lamborghini Aventador | 8 | 0,64 | 166,67 | 89,23 |
| 18 | 14 | Ferrari F12 Berlinetta | 7 | 0,56 | -36,36 | -54,84 |
| 19 | 20 | Aston Martin DB9 | 5 | 0,40 | 25,00 | -11,30 |
| 20 | 33 | McLaren 650S - 675LT | 4 | 0,32 | ||
| 21 | -- | Aston Martin DB11 | 3 | 0,24 | ||
| 22 | -- | Ferrari GTC4 Lusso | 3 | 0,24 | ||
| 23 | 19 | Aston Martin Vantage | 3 | 0,24 | -57,14 | -69,59 |
| 24 | 21 | Aston Martin Vanquish | 2 | 0,16 | -33,33 | -52,69 |
| 25 | 17 | Ferrari FF | 2 | 0,16 | -71,43 | -79,72 |
| 26 | 22 | Porsche 918 | 1 | 0,08 | -66,67 | -76,35 |
Un acierto por parte de Ford expandir el Mustang a nivel mundial, ya que arrasa allá donde va, y aquí no iba a ser una excepción, conquistando casi al 44 % de compradores del segmento. En segundo lugar, el 911 que mantiene una cómoda distancia con el tercero, el espectacular F-Type. Buenos datos también de SL, GT-R, R8 y Huracán, y caídas de S Coupé, Continental, AMG GT y California. Además, dos nuevos modelos aparecen en el segmento: Aston Martin DB11 y Ferrari GTC4 Lusso (renovación del FF).
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