Ventas: España, noviembre de 2016 (IV)

Te ofrezco la continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	678	9213
2	4	Hyundai ix20	196	1944
3	2	Nissan Note	161	2483
4	5	Citroën C3 Picasso	137	1691
5	6	Honda Jazz	108	604
6	3	Opel Meriva	105	3757
7	7	Kia Venga	74	847
8	8	Ford B-Max	43	674
9	9	BMW i3	26	318

El 500L sigue prácticamente solo en el segmento, sin un rival que le plante cara. Batacazo del Meriva, a la espera de su reconversión a Crossland X, y subida del ix20. Además, destacar las buenas cifras del Jazz.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UINDADES	ACUMULADO
1	1	Citroën C4 Picasso	774	12981
2	6	BMW Serie 2 Tourer	687	5914
3	5	Opel Zafira	610	8348
4	3	Volkswagen Touran	578	6809
5	2	Kia Carens	471	6887
6	7	Ford C-Max	458	5229
7	13	Renault Scenic	397	5723
8	9	Toyota Verso	384	5693
9	8	Peugeot 5008	345	4529
10	4	Peugeot 3008	289	7906
11	12	Volkswagen Golf Sportsvan	270	3074
12	10	Mercedes-Benz Clase B	243	3679
13	11	Dacia Lodgy	186	2962
14	14	Toyota Prius+	124	985
15	15	SsangYong XLV	31	246
16	16	Seat Altea	1	25
17	17	BYD e6	1	4
18	18	Mazda 5	0	3

Desde que se lanzó el restyling, el Picasso domina el segmento, aunque este mes se le ha acercado mucho un sorprendente Serie 2 Tourer (otro BMW que destaca este mes, sospechosamente curiosamente). La nueva generación del Scenic, que se acaba de lanzar, hace que el modelo también suba bastantes posiciones. Cae el Carens con respecto a meses anteriores, y sobre todo cae el 3008 ahora que ha empezado a venderse su sustituto reconvertido a verdadero SUV.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	Mercedes-Benz Clase V	171	2097
2	1	Seat Alhambra	169	2407
3	2	Ford S-Max	154	1619
4	4	Renault Espace	127	1777
5	5	Volkswagen Sharan	106	1003
6	6	SsangYong Rodius	38	645
7	7	Ford Galaxy	31	213
8	8	Hyundai i800	12	78
9	10	Mercedes-Benz Viano	1	8
10	9	Fiat Freemont	0	84
11	11	Mercedes-Benz Clase R	0	6
12	12	Peugeot 807	0	4
13	13	Citroën C8	0	3

El Clase V recupera la primera posición, aunque el Alhambra le pisa los talones. El resto sigue más o menos igual.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	22	319
2	4	Abarth 124 Spider	21	31
3	5	Porsche 718	10	69
4	2	Audi TT	8	173
5	3	Fiat 124 Spider	7	84
6	6	Toyota GT86	4	39
7	7	Mercedes-Benz Clase SLK	3	73
8	8	Nissan 370Z	3	54
9	12	Alfa Romeo 4C	2	24
10	10	Mercedes-Benz Clase SLC	2	19
11	13	Morgan 4/4 - Plus	2	5
12	15	Peugeot RCZ	1	25
13	20	Lotus Exige	1	2
14	11	BMW Z4	0	76
15	9	Porsche Cayman	0	41
16	14	Porsche Boxster	0	30
17	16	Subaru BRZ	0	8
18	17	Lotus Evora	0	3
19	18	KTM X-Bow	0	2
20	19	Mini Coupé - Roadster	0	2
21	21	PGO Cevennes	0	1

El Miata sigue en cabeza, aunque con sólo una unidad de diferencia con el sorprendente Abarth 124, que se ha vendido el triple que la versión "normal" de Fiat. Sorprende que del Z4 no se haya vendido ni una unidad.

Deportivo grande

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	160	1712
2	2	BMW Serie 4	58	888
3	3	Audi A5	47	260
4	5	Lexus RC	22	253
5	6	Mercedes-Benz Clase E Coupé	4	146
6	4	Opel Cabrio (Cascada)	2	287
7	7	Renault Laguna Coupé	0	8
8	8	Volkswagen Eos	0	1

El C Coupé (y Cabrio) sigue dominando con claridad, con casi el triple de diferencia con el segundo, un Serie 4 que necesita ya una actualización.

Deportivo de lujo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Ford Mustang	51	512
2	2	Porsche 911	17	230
3	10	Jaguar F-Type	5	69
4	3	Mercedes-Benz Clase S Coupé	5	51
5	8	Ferrari 488 GTB	4	28
6	16	BMW i8	3	37
7	5	Bentley Continental	2	27
8	11	Mercedes-Benz AMG GT	2	24
9	9	Audi R8	2	14
10	7	BMW Serie 6	1	47
11	6	Nissan GT-R	1	21
12	12	Ferrari California	1	15
13	19	Lamborghini Aventador	1	6
14	24	Ferrari GTC4 Lusso	1	2
15	--	Aston Martin DB11	1	1
16	4	Mercedes-Benz Clase SL	0	27
17	17	Maserati GranTurismo	0	18
18	13	Lamborghini Huracán	0	10
19	18	Ferrari 458 Italia	0	7
20	14	Ferrari F12 Berlinetta	0	6
21	20	Aston Martin DB9	0	5
22	21	McLaren 650S - 675LT	0	4
23	22	Aston Martin Vantage	0	3
24	15	Aston Martin Vanquish	0	2
25	23	Ferrari FF	0	2
26	25	Porsche 918	0	1

Con más de un 52 % de cuota del segmento, es claro el dominio del Mustang. Cómoda segunda posición del 911, y el F-Type recupera su tercera posición habitual. Damos la bienvenida a la primera unidad del DB11.