Ventas: España, febrero de 2016 (III)

Te ofrezco ahora el ranking por segmentos, comenzando por los "tradicionales".

Urbanos (A)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Fiat Panda	1409	1908
2	1	Fiat 500	880	1841
3	4	Toyota Aygo	534	790
4	3	Ford Ka	446	783
5	10	Kia Picanto	302	402
6	5	Smart Fortwo	286	489
7	7	Hyundai i10	281	481
8	6	Opel Adam	245	446
9	8	Smart Forfour	202	345
10	11	Seat Mii	199	290
11	9	Peugeot 108	174	311
12	12	Opel Karl	82	167
13	16	Volkswagen Up!	78	101
14	13	Citroën C1	71	126
15	18	Renault Twingo	45	64
16	14	Abarth 500	40	77
17	15	Mitsubishi Space Star	27	56
18	17	Skoda Citigo	23	44
19	19	Suzuki Celerio	8	27
20	--	Citroën C-Zero	5	5
21	--	Mitsubishi i-MIEV	1	1
22	20	Peugeot iOn	0	1

El Fiat Panda se hace con la primera posición, y con muchísima diferencia sobre el segundo, el 500 (también de Fiat). Subida importante en ventas del Toyota Aygo, y también del Kia Picanto que recupera el lugar que obtuvo durante el año pasado.

Pequeños (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	4	Seat Ibiza	3588	4852
2	2	Volkswagen Polo	3015	4509
3	1	Opel Corsa	2329	3904
4	6	Peugeot 208	2134	3345
5	5	Dacia Sandero	1516	2763
6	3	Renault Clio	1496	2863
7	8	Citroën C3	1087	2025
8	7	Toyota Yaris	1074	2100
9	12	Ford Fiesta	1054	1608
10	14	Mini	991	1394
11	9	Audi A1	977	1822
12	10	Kia Rio	895	1663
13	15	Skoda Fabia	767	1115
14	11	Hyundai i20	723	1342
15	16	Dacia Logan	348	649
16	13	Nissan Micra	326	768
17	18	Fiat Punto	213	363
18	19	Mazda 2	144	278
19	17	DS 3	115	273
20	20	Suzuki Swift	30	67
21	22	Alfa Romeo MiTo	23	46
22	21	Lancia Ypsilon	19	46
23	23	Renault Zoe	15	26

El Seat Ibiza recupera su posición habitual y con bastante ventaja sobre el segundo, el VW Polo. Sorprendente subida del Mini (¿habrá ayudado la nueva carrocería familiar Clubman?). Los demás, más o menos, recuperan sus posiciones habituales tras el "expediente X" de enero.

Compactos (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Seat León	3656	6139
2	3	Peugeot 308	2161	3821
3	2	Volkswagen Golf	2053	4134
4	5	Toyota Auris	1818	3359
5	4	Opel Astra	1624	3252
6	6	Audi A3	1536	3044
7	8	Ford Focus	1328	2226
8	11	Mercedes-Benz Clase A	933	1630
9	9	Citroën C4	890	1735
10	10	BMW Serie 1	854	1662
11	7	Renault Mégane	811	2059
12	12	Kia Cee'd	808	1441
13	13	Hyundai i30	727	1222
14	14	Citroën C-Elysée	578	973
15	24	Skoda Spaceback	491	603
16	15	Mercedes-Benz Clase CLA	448	779
17	17	Nissan Pulsar	388	658
18	22	Volvo V40	299	448
19	21	Alfa Romeo Giulietta	287	444
20	18	Mazda 3	282	530
21	20	Honda Civic	229	397
22	27	DS 4	226	325
23	16	Seat Toledo	223	508
24	26	DS 5	164	265
25	25	Fiat Tipo	103	205
26	31	Skoda Rapid	93	154
27	23	Lexus CT	90	223
28	19	BMW Serie 2	78	250
29	28	Toyota Prius	63	133
30	29	Subaru Impreza - XV	58	128
31	32	Volkswagen Beetle	57	110
32	30	Nissan Leaf	46	108
33	33	Volkswagen Scirocco	42	89
34	34	Volkswagen Jetta	34	59
35	40	Infiniti Q30	32	33
36	35	Hyundai Elantra	30	54
37	36	Renault Fluence	24	43
38	37	Hyundai Veloster	3	6
39	38	Subaru Levorg	3	5
40	39	Subaru WRX	1	2

Nadie tose al Seat León, que sigue de líder una vez más (tanto en su segmento como en el mercado global). Subida importante del Mercedes Clase A, y bajada importante también del Mégane (a la espera de normalizar las ventas de la nueva generación). Otros modelos, como el Spaceback, recuperan su posición habitual tras un enero "extraño". El Fiat Tipo sigue con unas ventas discretas, y el Giulietta sube algunas posiciones (¿salida de stock ante la llegada del restyling?).

Berlinas medias (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	BMW Serie 3	886	1567
2	1	Volkswagen Passat	798	1536
3	4	Audi A4	776	1390
4	2	Opel Insignia	595	1285
5	6	Mercedes-Benz Clase C	595	1088
6	7	Peugeot 508	478	839
7	5	Skoda Octavia	455	985
8	8	Ford Mondeo	348	673
9	9	Toyota Avensis	319	635
10	15	Skoda Superb	200	312
11	12	Mazda 6	184	345
12	16	Hyundai i40	158	258
13	17	Kia Optima	158	248
14	10	Audi A5 Sportback	149	334
15	18	Volvo S60 - V60	130	215
16	19	Jaguar XE	122	205
17	11	BMW Serie 4 Gran Coupé	112	291
18	21	Citroën C5	112	155
19	14	Volkswagen CC	72	202
20	13	Renault Talisman	63	198
21	20	Lexus IS	53	113
22	22	Subaru Legacy - Outback	38	65
23	24	Infiniti Q50	11	24
24	23	Renault Laguna	8	28

Sorprendentemente, el BMW Serie 3 adelanta a todos y ostenta la primera plaza. El Octavia se desinfla (parece que esta generación no está gustando tanto aquí), al contrario que el Superb que pega un subidón. El i40 vuelve a recuperar su posición habitual, y sorprendentes las ventas de la nueva generación del Kia Optima; en un mes ya ha vendido casi tanto como la generación anterior en todo un año. Fuerte caída de Volkswagen CC y Renault Talisman (supongo que a la espera de que la comercialización se normalice).

Grandes berlinas (E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	BMW Serie 5	288	467
2	1	Audi A6	235	464
3	3	Mercedes-Benz Clase E	167	249
4	7	Volvo S80 - V70 - XC70	68	93
5	4	Audi A7	35	81
6	5	Jaguar XF	33	71
7	8	BMW Serie 6 Gran Coupé	14	31
8	6	Lexus GS	12	46
9	10	Mercedes-Benz Clase CLS	11	19
10	9	Maserati Ghibli	10	22
11	11	Infiniti Q70	3	7
12	12	Tesla Model S	3	6
13	13	Hyundai Genesis	0	1

Este mes se cambian las tornas y el BMW Serie 5 adelanta al A6. Subidón del Volvo... ¿salida del stock por la llegada inminente del S90/V90?

Berlinas de lujo (F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	Mercedes-Benz Clase S	32	56
2	1	BMW Serie 7	28	77
3	2	Audi A8	16	58
4	4	Porsche Panamera	9	24
5	5	Jaguar XJ	9	13
6	6	Maserati Quattroporte	1	2
7	--	Lexus LS	1	1
8	7	Bentley Flying Spur	0	1

El Mercedes Clase S recupera el liderato que ha conseguido prácticamente todos los meses desde que fue lanzada esta generación. El Panamera se desinfla a la espera de la nueva generación.